prikaz prve stranice dokumenta Analiza funkcionalnosti raskrižja Ulice Hrvatske mornarice i Ulice Slobode za različite načine rada i slijed faza signala semaforskog uređaja
  Download
PDF 2.42 MB
master's thesis
Analiza funkcionalnosti raskrižja Ulice Hrvatske mornarice i Ulice Slobode za različite načine rada i slijed faza signala semaforskog uređaja
diplomski rad
2020. urn:nbn:hr:123:298056
Ružević, Antonio
University of Split
Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy
Department of Transportation Engineering

Cite this document

Ružević, A. (2020). Analiza funkcionalnosti raskrižja Ulice Hrvatske mornarice i Ulice Slobode za različite načine rada i slijed faza signala semaforskog uređaja : diplomski rad (Master's thesis). Split: University of Split, Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy. Retrieved from https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:298056

Ružević, Antonio. "Analiza funkcionalnosti raskrižja Ulice Hrvatske mornarice i Ulice Slobode za različite načine rada i slijed faza signala semaforskog uređaja : diplomski rad." Master's thesis, University of Split, Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:298056

Ružević, Antonio. "Analiza funkcionalnosti raskrižja Ulice Hrvatske mornarice i Ulice Slobode za različite načine rada i slijed faza signala semaforskog uređaja : diplomski rad." Master's thesis, University of Split, Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:298056

Ružević, A. (2020). 'Analiza funkcionalnosti raskrižja Ulice Hrvatske mornarice i Ulice Slobode za različite načine rada i slijed faza signala semaforskog uređaja : diplomski rad', Master's thesis, University of Split, Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy, accessed 19 April 2024, https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:298056

Ružević A. Analiza funkcionalnosti raskrižja Ulice Hrvatske mornarice i Ulice Slobode za različite načine rada i slijed faza signala semaforskog uređaja : diplomski rad [Master's thesis]. Split: University of Split, Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy; 2020 [cited 2024 April 19] Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:298056

A. Ružević, "Analiza funkcionalnosti raskrižja Ulice Hrvatske mornarice i Ulice Slobode za različite načine rada i slijed faza signala semaforskog uređaja : diplomski rad", Master's thesis, University of Split, Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy, Split, 2020. Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:298056

Please login to the repository to save this object to your list.
Metadata
TitleAnaliza funkcionalnosti raskrižja Ulice Hrvatske mornarice i Ulice Slobode za različite načine rada i slijed faza signala semaforskog uređaja : diplomski rad
Title (english)Functional Analysis of the Intersection of Street Hrvatske Mornarice and Street Slobode for Different Modes of Operation and for Sequence of Signal Phases of the Traffic Light Device : Master's Thesis
AuthorAntonio Ružević
MentorDražen Cvitanić (mentor)
Committee memberIvica Boko (predsjednik povjerenstva)
Committee memberDražen Cvitanić (član povjerenstva)
Committee memberDeana Breški (član povjerenstva)
GranterUniversity of Split
Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy
(Department of Transportation Engineering)
Split
Defense date and country2020-09-18, Croatia
Scientific / art field,
discipline and subdiscipline		TECHNICAL SCIENCES
Civil Engineering
Transportation
Abstract
Za potrebe rada izvršeno je brojanje prometa na križanju Ulice Hrvatske mornarice i Ulice Slobode u jutarnjem vršnom satu od 7:30 do 8:30. Na temelju izmjerenih parametara (početno izgubljeno vrijeme, zasićeno vrijeme slijeda i vrijeme zakašnjenja) i veličine prometa provedena je softverska analiza funkcioniranja raskrižja u programu SIDRA. Prvo su unesene početne izmjerene vrijednosti (veličina prometa, broj pješaka i ciklus rada semafora) te je time dobivena prva varijanta funkcioniranja raskrižja. U sljedećim varijantama mijenjan je redoslijed faza semafora kako bi se na kraju dobili rezultati što bliži stvarnom stanju. Za svaku varijantu su prikazani i međusobno uspoređeni rezultati kako bi se moglo utvrditi koji su parametri najkritičniji. Na samom kraju komentirani su rezultati i donesen je zaključak s prijedlozima mogućeg poboljšanja postojećeg stanja.
Abstract (english)
At the begining of this work traffic counting on street of Hrvatske Mornarice and street Slobode, intersection was conducted in the morning peak hour between 7:30 till 8:30AM. Software analysis of intersection functionality was done based on parameters that have been determined (Start-Up Lost Time, Saturation Headway and stopped-time delay). Default values (traffic volumes, pedestrian volumes and phase timing) were used to get first variant of intersection functionality. In following variants the order of the traffic light phases is changed in order to get results that are closer to real situation. For every variant results are presented and mutually compared to determine most critical parameters. In the end, results were discussed and conclusions with possible improvements were given.
Keywords
Keywords (english)
Languagecroatian
URN:NBNurn:nbn:hr:123:298056
Study programmeTitle: Civil Engineering
Study programme type: university
Study level: graduate
Academic / professional title: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva)
Type of resourceText
File originBorn digital
Access conditionsOpen access
Terms of useLicence In copyright icon
Public notePredmet: Prometna tehnika
Created on2020-12-06 14:38:34