prikaz prve stranice dokumenta Analiza ovisnosti usporenja vozila o geometrijskim karakteristikama trase ceste
  Preuzmi
PDF 2.11 MB
diplomski rad
Analiza ovisnosti usporenja vozila o geometrijskim karakteristikama trase ceste
diplomski rad
2022. urn:nbn:hr:123:917351
Zečević, Ivan
Sveučilište u Splitu
Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije
Katedra za prometnice

Citirajte ovaj rad

Zečević, I. (2022). Analiza ovisnosti usporenja vozila o geometrijskim karakteristikama trase ceste : diplomski rad (Diplomski rad). Split: Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:917351

Zečević, Ivan. "Analiza ovisnosti usporenja vozila o geometrijskim karakteristikama trase ceste : diplomski rad." Diplomski rad, Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije, 2022. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:917351

Zečević, Ivan. "Analiza ovisnosti usporenja vozila o geometrijskim karakteristikama trase ceste : diplomski rad." Diplomski rad, Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije, 2022. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:917351

Zečević, I. (2022). 'Analiza ovisnosti usporenja vozila o geometrijskim karakteristikama trase ceste : diplomski rad', Diplomski rad, Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije, citirano: 13.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:917351

Zečević I. Analiza ovisnosti usporenja vozila o geometrijskim karakteristikama trase ceste : diplomski rad [Diplomski rad]. Split: Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije; 2022 [pristupljeno 13.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:917351

I. Zečević, "Analiza ovisnosti usporenja vozila o geometrijskim karakteristikama trase ceste : diplomski rad", Diplomski rad, Sveučilište u Splitu, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije, Split, 2022. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:917351

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:917351
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovAnaliza ovisnosti usporenja vozila o geometrijskim karakteristikama trase ceste : diplomski rad
Naslov (engleski)Analysis of the Dependence of Vehicle Deceleration on the Geometric Characteristics of the Road : Master's Thesis
AutorIvan Zečević
MentorDražen Cvitanić (mentor)
MentorBiljana Maljković (komentor)
Član povjerenstvaDražen Cvitanić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaDeana Breški (član povjerenstva)
Član povjerenstvaPredrag Miščević (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Splitu
Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije
(Katedra za prometnice)
Split
Datum i država obrane2022-09-09, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Građevinarstvo
Prometnice
Sažetak
Dosadašnja istraživanja dovela su do zaključka da se veliki broj prometnih nesreća događa na prijelazu s pravca u horizontalnu krivinu, što upućuje na to da se među uzrocima prometnih nesreća, uz pogreške samih vozača mogu razmatrati i geometrijske karakteristike ceste. S ciljem povećanja razine sigurnosti u prometu provode se nove analize i istraživanja. U radu su prikazani postojeći modeli koji su obrađivali fenomen usporenja na prijelazu s pravca u horizontalnu krivinu na temelju podataka o geometrijskim karakteristikama ceste. Obradom podataka mjerenih od strane 20 vozača na dionici Vrlika – Sinj, izrađeni su regresijski modeli intenziteta usporenja vozila, napravljena je usporedba s nekim od postojećih modela te su doneseni zaključci o utjecaju geometrijskih karakteristika ceste na intenzitet usporenja vozila.
Sažetak (engleski)
Previous research has led to the conclusion that a large number of traffic accidents occur at the transition from an approach tangent to a horizontal curve, which indicates that among the causes of traffic accidents, in addition to the mistakes of the drivers themselves, the geometric characteristics of the road can also be considered. With the aim of increasing the level of traffic safety, new analyses and research are being carried out. The paper presents some previous models that processed the phenomenon of deceleration at the transition from an approach tangent to a horizontal curve based on data on the geometric characteristics of the road. By processing the data measured by 20 drivers on the section Vrlika - Sinj, regression models of the intensity of vehicle deceleration were created, a comparison was made with some of the existing models, and conclusions were drawn about the influence of the geometric characteristics of the road on the intensity of vehicle deceleration.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:123:917351
Studijski programNaziv: Građevinarstvo
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka građevinarstva (mag. ing. aedif.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Javna napomenaPredmet: Ceste
Datum i vrijeme pohrane2022-10-27 12:56:29