University of Split Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy Department of Transportation Engineering
Cite this document
Pavić, B. (2020). Utjecaj pješaka na kapacitet traka za desno skretanje te traka za pravo i desno : diplomski rad (Master's thesis). Split: University of Split, Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy. Retrieved from https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:484532
Pavić, Branimir. "Utjecaj pješaka na kapacitet traka za desno skretanje te traka za pravo i desno : diplomski rad." Master's thesis, University of Split, Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:484532
Pavić, Branimir. "Utjecaj pješaka na kapacitet traka za desno skretanje te traka za pravo i desno : diplomski rad." Master's thesis, University of Split, Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:484532
Pavić, B. (2020). 'Utjecaj pješaka na kapacitet traka za desno skretanje te traka za pravo i desno : diplomski rad', Master's thesis, University of Split, Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy, accessed 19 October 2024, https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:484532
Pavić B. Utjecaj pješaka na kapacitet traka za desno skretanje te traka za pravo i desno : diplomski rad [Master's thesis]. Split: University of Split, Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy; 2020 [cited 2024 October 19] Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:484532
B. Pavić, "Utjecaj pješaka na kapacitet traka za desno skretanje te traka za pravo i desno : diplomski rad", Master's thesis, University of Split, Faculty of Civil Engineering, Architecture and Geodesy, Split, 2020. Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:123:484532