Pages
-
-
Hotel Soline, Trogir
-
Toni Lušić Lokalitet Soline se nalazi na kopnenom dijelu Trogira u kontaktu s gradskom jezgrom i sastavni je dio slike grada. Unatoč tome što je tu smješten motel Ivana Vitića, zaštićeni spomenik kulture, prostor je u potpunosti zapušten i nedefiniran. Kao alat revitalizacije u diplomskom se radu koriste polja soli koja su tu postojala stoljećima prije. Tako hotel, osim smještaja, dobiva i proizvodni pogon solane. Čvrsti okvir soba predstavlja privatni dio hotela unutar čije šupljine dolazi...
-
-
Hotel u Postirima
-
Irena Margeta Diplomski rad preuzima logiku tradicionalne lokalne gradnje koju karakterizira gradnja kuća u nizovima postavljenim na slojnice terena. Odabrana lokacija se stoga dijeli na tri razine, tri terase, na kojima je organiziran hotel. Hotel tako postaje dio terena. Na zelenim krovovima hotela omogućuje se širenje postojećeg zelenila, a istovremeno i proširenje hotelskih sadržaja na vanjske prostore. Najniža razina, terasa hotela, vezana je na javnu šetnicu uz obalu mora pa se na terasi uz...
-
-
Hotelgram
-
Vedran Kustura Jasnoća plohe u suživotu zelenog i plavog nameće se kao glavna misao projekta. Elementi koji formiraju prostor; voda, zelenilo i zid u svojoj su pojavnosti iskreni i nepretenciozni. Streme jedino ka kreiranju neovisnosti, što u vidu namjene, budućnosti ili pak ljepote. Međusobno funkcioniraju kao set atmosfera koje na kraju dana mogu udomiti bilo koju funkciju. Trendovi su kao i budućnost neizvjesni. U slučaju Hotelgrama kuća je ta koja postavlja smjer, umjesto da mu se...
-
-
Hotelness
-
Marijana Tokić Stvaranjem cjeline koja uzdiže holistički način života omogućuje se pristup svemu što korisniku treba za postizanje duhovne, fizičke te psihičke ravnoteže. Unutar rastera smještene su jedinice sa klasičnim hotelskim sadržajem te sadržajima wellness tipa. Ovakav mikro-urbanizam predstavlja grad u malom stvarajući međuodnos punog i praznog. Lamela na jugu predstavlja glavnu zgradu hotela te ujedno i ulaz u cijeli kompleks. Unutar kompleksa se nalaze manje jedinice; smještajni...
-
-
Humani zatvor za 21. stoljeće
-
Ante Svarčić-Selestrin Nemilosrdnost ljudske realnosti, koja zatvorima diljem svijeta uvijek jamči nebrojene stanare, nerijetko se uopće ne može mjeriti s okrutnošću samog zatvora. Odlaskom u zatvor čovjek ne prestaje biti čovjekom. Zatvor kao prostor u kojem nepravda prestaje postojati, mora biti humanim zatvorom. Samo u atmosferi humanosti osuđenik može vratiti, a potom i dodatno ojačati svoju ljudskost. Humani će zatvori pomoći ljudima koji vraćeni u globalno društvo, mogu i žele to isto društvo...
-
-
Idejna razrada vođenja građevinskog dnevnika u elektronskom obliku na platformi Android
-
Daniela Dumanić Tema ovog rada je izrada ideje za buduću aplikaciju vođenja građevinskog dnevnika u elektronskom obliku. Prvo je izvedena sama teorija, kako teorija građevinskog dnevnika, tako i teorija izabrane programske okoline Android Studio. Sama ideja je posebno razrađena, ispisana i predočena u ovom radu. Prikazano je sučelje idejne aplikacije, bitne značajke kao i neki važni kodovi koji su činili da se ideja može razvijati u pravom smislu.
-
-
Idejni projekt ceste
-
Šime Radnić Uz pomoć geodetske podloge korištene za izradu programskog zadatka iz kolegija „Ceste“ u programu CIVIL 3D 2020 Metric izrađen je teren na kojem je projektirana dionica ceste između točaka A i B naznačenih na podlozi. Cesta je projektirana za prosječni godišnji dnevni promet (PGDP) od 950 vozila/dan te za vrstu terena brdoviti. Projektna brzina za ovu kategoriju ceste je vp=40 km/h.
-
-
Idejni projekt dionice ceste
-
Antonio Ivanac Uz pomoć geodetske podloge korištene za izradu programskog zadatka iz kolegija Ceste u programu CIVIL 3D 2018 Metric izređen je teren na kojem je projektirana dionica ceste između točaka A i B naznačenih na podlozi. Cesta je projektirana za prosječni godišnji dnevni promet (PGDP) od 950 vozila/dan te za vrstu terena brdoviti. Projektna brzina za ovu kategoriju ceste je vp=40km/h
-
-
Idejni projekt dionice ceste
-
Josipa Kekez Idejno rješenje lokalne ceste izrađeno je na geodetskoj podlozi, prema zadatku iz kolegija Ceste, koristeći se programom Autodesk AutoCAD Civil 3D. Cesta je projektirana za godišnji dnevni promet (PGDP) od 950 vozila na dan, na brdovitom terenu. Projektna brzina ceste iznosi 40 km/h. Idejno rješenje izrađeno je prema Pravilniku o osnovnim uvjetima za projektiranje ceste s elementima koji zadovoljavaju važeće propise, kao i sigurnosne i estetske kriterije.
-
-
Idejni projekt dionice ceste
-
Josipa Šerić Uz pomoć geodetske podloge korištene za izradu programskog zadatka iz kolegija „Ceste“ u programu CIVIL 3D 2020 Metric izrađen je teren na kojem je projektirana dionica ceste između točaka A i B naznačenih na podlozi. Cesta je projektirana za prosječni godišnji dnevni promet (PGDP) od 950 vozila/dan te za vrstu terena brdoviti. Projektna brzina za ovu kategoriju ceste je vp=40 km/h.
Pages
